安全帽

■以台灣CNS2396加強型安規為主軸設計。 ■帽款為雙鏡片設計，讓騎士可以透過內置墨片開關，白天到晚上皆可使用。 ■獨家高精度ABS塑膠射出模具。 ■帽體則採用單一帽體設計，便利於使用者更換內襯。 ■EPS模具採用特殊5溝槽通風氣道設計，增加進排氣量，減少騎士頭部悶熱感。 ■EPS保麗龍則採用高規格生產製程。 ■頭頂與兩頰皆有EPS配置，增加撞擊後的吸收量，並且分散外力更能保護騎士的頭部安全。 ■採用鋁合金齒排插扣設計，便利騎士穿脫使用。 ■通過台灣CNS2396加強型頤帶動態測試，安全與便利兩者兼具。 ■獨家抗粉化抗撕海綿製成，並且使用特殊的超細纖維布料，更增添親膚性，減少騎士配戴時的臉頰不適感。 ■三件式可拆內襯設計，讓騎士舒服使用、便利清洗。 注意事項 ■ 商品的狀況，多利用問與答請主動告知 商品型號 尺寸 顏色，我們將盡快回覆您 ■ 商品皆以訂單順序分配出貨，收到訂單後3個工作天內出貨•正常沒有缺貨情況•不含週日 ■ 缺貨商品需等候廠商另行通知，無法接受者切勿下標 ■ 我們統一由系統寄發得標信，不再另行寄送得標信

商品說明： ■ 帽殼使用碳與玻璃纖維混合的PIM+材質，輕量與安全兼顧。 ■ 全可拆卸的內襯，並帶有眼鏡溝槽。 ■ 頸部帶有反光片，提升夜間騎士安全性。 ■ RapidFire™ 鏡片快拆系統，更換鏡片快速簡單，抗UV達99%。 ■ 帽體開孔加大，為賽道騎士提供更好的周邊視野。 ■ 通過空氣力學與噪音等各類騎乘條件的風洞測試。 ■ 透過MotoGP領域的技術，HJC提供了最先進的通風系統。 ■ Multicool內襯抗菌材料，提供比上一代更強的吸濕排汗和快乾性能。 ■ 緊急移除內襯系統，避免受傷時因移動安全帽造成二次傷害。 注意事項 ■ 商品的狀況，多利用問與答請主動告知 商品型號 尺寸 顏色，我們將盡快回覆您 ■ 商品皆以訂單順序分配出貨，收到訂單後3個工作天內出貨•正常沒有缺貨情況•不含週日 ■ 缺貨商品需等候廠商另行通知，無法接受者切勿下標 ■ 我們統一由系統寄發得標信，不再另行寄送得標信

商品說明： ■ 帽殼使用碳與玻璃纖維混合的PIM+材質，輕量與安全兼顧。 ■ 全可拆卸的內襯，並帶有眼鏡溝槽。 ■ 頸部帶有反光片，提升夜間騎士安全性。 ■ RapidFire™ 鏡片快拆系統，更換鏡片快速簡單，抗UV達99%。 ■ 帽體開孔加大，為賽道騎士提供更好的周邊視野。 ■ 通過空氣力學與噪音等各類騎乘條件的風洞測試。 ■ 透過MotoGP領域的技術，HJC提供了最先進的通風系統。 ■ Multicool內襯抗菌材料，提供比上一代更強的吸濕排汗和快乾性能。 ■ 緊急移除內襯系統，避免受傷時因移動安全帽造成二次傷害。 注意事項 ■ 商品的狀況，多利用問與答請主動告知 商品型號 尺寸 顏色，我們將盡快回覆您 ■ 商品皆以訂單順序分配出貨，收到訂單後3個工作天內出貨•正常沒有缺貨情況•不含週日 ■ 缺貨商品需等候廠商另行通知，無法接受者切勿下標 ■ 我們統一由系統寄發得標信，不再另行寄送得標信

■全新設計VAS 鏡片系統 ■Type12貓耳造型的空氣導流裝置 ■Dry Cool 五件式可拆內襯 ■重量:1600±50g(含內襯、鏡片重量)

■全新設計VAS 鏡片系統 ■Type12貓耳造型的空氣導流裝置 ■Dry Cool 五件式可拆內襯 ■重量:1600±50g(含內襯、鏡片重量)

產品介紹： ■ATLAS 4.0 全新設計的外殼展現出精緻的碳纖維工藝。 ■RUROC 旗下經典系列"ATLAS"以其帥氣而俐落的獨特帽體造型吸引各路機車騎士， 市面上相當少見的設計，挺拔的鼻子和向外突出的下巴，著實魅力十足。 ■安全帽通過 ECE 22.06 最新歐盟安全規範，內襯構造經重新設計， ■以三層高密度泡綿組成，頭襯並加入 Rheon™保護材質，耳襯周圍追加隔音海綿。 ■整體的舒適度、風噪、安全性，都相較於前一代有了大幅度的提升！

2023 年全新大改款 ■專為亞洲人頭型設計，配戴不再夾頭。 ■配有改進的帽體與通風設計，風道與外型更加合理。 ■加長加大的後尾翼，強化高速的下壓力，通過了風洞測試。 ■取消內墨片結構達到比K3SV更輕量，比起舊款K1更輕量約100 公克。 ■前額三個進氣孔，下巴兩處進氣孔。 ■雙D扣具，通過SG安規規範。 ■舒適的快乾材質內襯，全可拆洗，並配有眼鏡溝槽。 ■安全帽下緣採用圓弧的立體造型設計，減少帽體撞擊時對騎士肩頸部的傷害。

2023 年全新大改款 ■專為亞洲人頭型設計，配戴不再夾頭。 ■配有改進的帽體與通風設計，風道與外型更加合理。 ■加長加大的後尾翼，強化高速的下壓力，通過了風洞測試。 ■取消內墨片結構達到比K3SV更輕量，比起舊款K1更輕量約100 公克。 ■前額三個進氣孔，下巴兩處進氣孔。 ■雙D扣具，通過SG安規規範。 ■舒適的快乾材質內襯，全可拆洗，並配有眼鏡溝槽。 ■安全帽下緣採用圓弧的立體造型設計，減少帽體撞擊時對騎士肩頸部的傷害。

2023 年全新大改款 ■專為亞洲人頭型設計，配戴不再夾頭。 ■配有改進的帽體與通風設計，風道與外型更加合理。 ■加長加大的後尾翼，強化高速的下壓力，通過了風洞測試。 ■取消內墨片結構達到比K3SV更輕量，比起舊款K1更輕量約100 公克。 ■前額三個進氣孔，下巴兩處進氣孔。 ■雙D扣具，通過SG安規規範。 ■舒適的快乾材質內襯，全可拆洗，並配有眼鏡溝槽。 ■安全帽下緣採用圓弧的立體造型設計，減少帽體撞擊時對騎士肩頸部的傷害。

2023 年全新大改款 ■專為亞洲人頭型設計，配戴不再夾頭。 ■配有改進的帽體與通風設計，風道與外型更加合理。 ■加長加大的後尾翼，強化高速的下壓力，通過了風洞測試。 ■取消內墨片結構達到比K3SV更輕量，比起舊款K1更輕量約100 公克。 ■前額三個進氣孔，下巴兩處進氣孔。 ■雙D扣具，通過SG安規規範。 ■舒適的快乾材質內襯，全可拆洗，並配有眼鏡溝槽。 ■安全帽下緣採用圓弧的立體造型設計，減少帽體撞擊時對騎士肩頸部的傷害。

2023 年全新大改款 ■專為亞洲人頭型設計，配戴不再夾頭。 ■配有改進的帽體與通風設計，風道與外型更加合理。 ■加長加大的後尾翼，強化高速的下壓力，通過了風洞測試。 ■取消內墨片結構達到比K3SV更輕量，比起舊款K1更輕量約100 公克。 ■前額三個進氣孔，下巴兩處進氣孔。 ■雙D扣具，通過SG安規規範。 ■舒適的快乾材質內襯，全可拆洗，並配有眼鏡溝槽。 ■安全帽下緣採用圓弧的立體造型設計，減少帽體撞擊時對騎士肩頸部的傷害。

商品說明： ■鏡片使用熱射線隔熱「UV & IR cut shield」材料科技。 ■輕盈細膩分類的四帽體設計。 ■提高操作性的鏡片鎖。 ■結合先進的空氣動力設計。 ■高強度複合材質技術與安全設計。 ■尾流穩定設計、前方開口進氣控制。 ■新型雙軸鏡片浮動設計系統。 ■設計附有眼鏡溝槽的臉頰墊、雙D型扣環設計。 ■可安裝寬型100% MAX VISION Pinlock防霧片。 ■通過日本JIS認證。

2023 年全新大改款 ■帽殼採用高耐熱塑性樹脂 ■Sanitised Dry-Comfort 3D 全可拆洗內襯 ■兩個正面和側面通氣口，一個中央及兩個後排氣口 ■耳窩預留藍芽耳機槽 ■內墨片設計 ■微米級固定系統 ■快拆式鏡片設計 ■亞洲版鴨尾設計 ■通過 ECE 2206 最新歐盟安規認證 ■尺寸：S~XL

■頂級賽車帽款，經過多次開發已達到輕量、穩定性、舒適性、安全性及透氣的最高規格 ■雙葉片尾翼，以幫助高速氣動力 ■碳纖維/芳綸帽殼材質 ■磁力下巴帶 ■2種外殼尺寸，採用複合纖維材質，抗衝擊力大大提升 ■頂級快拆式光學鏡片，鏡片密度合理分配（左右邊緣2.8mm和中心4.25毫米）提供近乎完美的光學品質 ■專利的4點定位護目鏡安全鎖 ■頤帶部分則是比照最高規格使用了雙 D 扣環設計 ,有效保障安全性不脫落並且可承受約三百公斤拉力 ■內裏採用抗菌以及防過敏的 CoolMax 超級纖維，且吸濕排汗內襯全可拆洗 ■附原廠棉布帽袋、說明書、貼紙 ■尺寸：M~XL

■頂級賽車帽款，經過多次開發已達到輕量、穩定性、舒適性、安全性及透氣的最高規格 ■雙葉片尾翼，以幫助高速氣動力 ■碳纖維/芳綸帽殼材質 ■磁力下巴帶 ■2種外殼尺寸，採用複合纖維材質，抗衝擊力大大提升 ■頂級快拆式光學鏡片，鏡片密度合理分配（左右邊緣2.8mm和中心4.25毫米）提供近乎完美的光學品質 ■專利的4點定位護目鏡安全鎖 ■頤帶部分則是比照最高規格使用了雙 D 扣環設計 ,有效保障安全性不脫落並且可承受約三百公斤拉力 ■內裏採用抗菌以及防過敏的 CoolMax 超級纖維，且吸濕排汗內襯全可拆洗 ■附原廠棉布帽袋、說明書、貼紙 ■尺寸：M~XL

■頂級賽車帽款，經過多次開發已達到輕量、穩定性、舒適性、安全性及透氣的最高規格 ■雙葉片尾翼，以幫助高速氣動力 ■碳纖維/芳綸帽殼材質 ■磁力下巴帶 ■2種外殼尺寸，採用複合纖維材質，抗衝擊力大大提升 ■頂級快拆式光學鏡片，鏡片密度合理分配（左右邊緣2.8mm和中心4.25毫米）提供近乎完美的光學品質 ■專利的4點定位護目鏡安全鎖 ■頤帶部分則是比照最高規格使用了雙 D 扣環設計 ,有效保障安全性不脫落並且可承受約三百公斤拉力 ■內裏採用抗菌以及防過敏的 CoolMax 超級纖維，且吸濕排汗內襯全可拆洗 ■附原廠棉布帽袋、說明書、貼紙 ■尺寸：M~XL

■通過歐洲ECE22.05/印尼SNI與台灣CNS等安規。 ■KYT新世代流線造型，超高CP值搭配亮眼外型，吸引用路人目光。 ■雙層EPS設計，擁有更好的舒適度及耐用度。 ■配有眼鏡溝槽。 ■兩種帽殼尺寸 (小帽體XS-M、大帽體L-2XL)。 ■標配透明鏡片含Pinlock扣具，可另外加購防霧片。 ■採用金屬插釦，方便日常通勤穿脫。 ■重量1500±50g。 注意事項 ■ 商品的狀況，多利用問與答請主動告知 商品型號 尺寸 顏色，我們將盡快回覆您 ■ 商品皆以訂單順序分配出貨，收到訂單後3個工作天內出貨•正常沒有缺貨情況•不含週日 ■ 缺貨商品需等候廠商另行通知，無法接受者切勿下標 ■ 我們統一由系統寄發得標信，不再另行寄送得標信

2023全新上市 X-FIFTEEN 全新設計的低風阻外型經過大型風洞設施反覆調整，即使在超過350km/h的超高速下也表現出穩定性 相較前一代帽款 X-15 降低了 1.6% 的升力與 6.1% 的阻力 後倒流將空氣引入左右尾翼之間的隧道狀空間，並將其向後引導以控制氣流方向並增加穩定性（正在申請專利） 頭盔內部的風道較前一代帽款深1.5倍以上，後穩定器的隧道部分設有排氣孔，以實現更高的通風性能 臉頰通風系統的通風孔數量大約是X-14的兩倍，有效增加騎行舒適度 新設計的 PINLOCK 防霧扣片加大防霧區域的視野，更提升雨天和冷天騎乘的安全性 全新中心鎖式 CWR-F2R 鏡片，可增強鏡片與窗膠條之間的密合度，並搭有擾流凸點減少風切噪音 Racing Shield Lock ，一個中心鎖和一個鏡片鎖，可防止鏡片意外開啟 鏡片扳機鎖，可防止盾牌因跌落衝擊而脫落 上視野較前一代增加了5mm視野高度 頰襯包覆接觸區域較上一代提升至116% HYGRA 吸水速乾性材質內襯 可安裝賽道引水配件(須加購) 外部帽殼 AIM 結合各種機能纖維複合而成，採用多帽殼的規畫，使用了四種不同大小的帽殼使體積和重量最優化

2023全新上市 X-FIFTEEN 全新設計的低風阻外型經過大型風洞設施反覆調整，即使在超過350km/h的超高速下也表現出穩定性 相較前一代帽款 X-15 降低了 1.6% 的升力與 6.1% 的阻力 後倒流將空氣引入左右尾翼之間的隧道狀空間，並將其向後引導以控制氣流方向並增加穩定性（正在申請專利） 頭盔內部的風道較前一代帽款深1.5倍以上，後穩定器的隧道部分設有排氣孔，以實現更高的通風性能 臉頰通風系統的通風孔數量大約是X-14的兩倍，有效增加騎行舒適度 新設計的 PINLOCK 防霧扣片加大防霧區域的視野，更提升雨天和冷天騎乘的安全性 全新中心鎖式 CWR-F2R 鏡片，可增強鏡片與窗膠條之間的密合度，並搭有擾流凸點減少風切噪音 Racing Shield Lock ，一個中心鎖和一個鏡片鎖，可防止鏡片意外開啟 鏡片扳機鎖，可防止盾牌因跌落衝擊而脫落 上視野較前一代增加了5mm視野高度 頰襯包覆接觸區域較上一代提升至116% HYGRA 吸水速乾性材質內襯 可安裝賽道引水配件(須加購) 外部帽殼 AIM 結合各種機能纖維複合而成，採用多帽殼的規畫，使用了四種不同大小的帽殼使體積和重量最優化

2023全新上市 X-FIFTEEN 全新設計的低風阻外型經過大型風洞設施反覆調整，即使在超過350km/h的超高速下也表現出穩定性 相較前一代帽款 X-15 降低了 1.6% 的升力與 6.1% 的阻力 後倒流將空氣引入左右尾翼之間的隧道狀空間，並將其向後引導以控制氣流方向並增加穩定性（正在申請專利） 頭盔內部的風道較前一代帽款深1.5倍以上，後穩定器的隧道部分設有排氣孔，以實現更高的通風性能 臉頰通風系統的通風孔數量大約是X-14的兩倍，有效增加騎行舒適度 新設計的 PINLOCK 防霧扣片加大防霧區域的視野，更提升雨天和冷天騎乘的安全性 全新中心鎖式 CWR-F2R 鏡片，可增強鏡片與窗膠條之間的密合度，並搭有擾流凸點減少風切噪音 Racing Shield Lock ，一個中心鎖和一個鏡片鎖，可防止鏡片意外開啟 鏡片扳機鎖，可防止盾牌因跌落衝擊而脫落 上視野較前一代增加了5mm視野高度 頰襯包覆接觸區域較上一代提升至116% HYGRA 吸水速乾性材質內襯 可安裝賽道引水配件(須加購) 外部帽殼 AIM 結合各種機能纖維複合而成，採用多帽殼的規畫，使用了四種不同大小的帽殼使體積和重量最優化