人身部品

2023全新上市 X-FIFTEEN 全新設計的低風阻外型經過大型風洞設施反覆調整，即使在超過350km/h的超高速下也表現出穩定性 相較前一代帽款 X-15 降低了 1.6% 的升力與 6.1% 的阻力 後倒流將空氣引入左右尾翼之間的隧道狀空間，並將其向後引導以控制氣流方向並增加穩定性（正在申請專利） 頭盔內部的風道較前一代帽款深1.5倍以上，後穩定器的隧道部分設有排氣孔，以實現更高的通風性能 臉頰通風系統的通風孔數量大約是X-14的兩倍，有效增加騎行舒適度 新設計的 PINLOCK 防霧扣片加大防霧區域的視野，更提升雨天和冷天騎乘的安全性 全新中心鎖式 CWR-F2R 鏡片，可增強鏡片與窗膠條之間的密合度，並搭有擾流凸點減少風切噪音 Racing Shield Lock ，一個中心鎖和一個鏡片鎖，可防止鏡片意外開啟 鏡片扳機鎖，可防止盾牌因跌落衝擊而脫落 上視野較前一代增加了5mm視野高度 頰襯包覆接觸區域較上一代提升至116% HYGRA 吸水速乾性材質內襯 可安裝賽道引水配件(須加購) 外部帽殼 AIM 結合各種機能纖維複合而成，採用多帽殼的規畫，使用了四種不同大小的帽殼使體積和重量最優化

2023全新上市 X-FIFTEEN 全新設計的低風阻外型經過大型風洞設施反覆調整，即使在超過350km/h的超高速下也表現出穩定性 相較前一代帽款 X-15 降低了 1.6% 的升力與 6.1% 的阻力 後倒流將空氣引入左右尾翼之間的隧道狀空間，並將其向後引導以控制氣流方向並增加穩定性（正在申請專利） 頭盔內部的風道較前一代帽款深1.5倍以上，後穩定器的隧道部分設有排氣孔，以實現更高的通風性能 臉頰通風系統的通風孔數量大約是X-14的兩倍，有效增加騎行舒適度 新設計的 PINLOCK 防霧扣片加大防霧區域的視野，更提升雨天和冷天騎乘的安全性 全新中心鎖式 CWR-F2R 鏡片，可增強鏡片與窗膠條之間的密合度，並搭有擾流凸點減少風切噪音 Racing Shield Lock ，一個中心鎖和一個鏡片鎖，可防止鏡片意外開啟 鏡片扳機鎖，可防止盾牌因跌落衝擊而脫落 上視野較前一代增加了5mm視野高度 頰襯包覆接觸區域較上一代提升至116% HYGRA 吸水速乾性材質內襯 可安裝賽道引水配件(須加購) 外部帽殼 AIM 結合各種機能纖維複合而成，採用多帽殼的規畫，使用了四種不同大小的帽殼使體積和重量最優化 注意事項 ■ 商品的狀況，多利用問與答請主動告知 商品型號 尺寸 顏色，我們將盡快回覆您 ■ 商品皆以訂單順序分配出貨，收到訂單後3個工作天內出貨•正常沒有缺貨情況•不含週日 ■ 缺貨商品需等候廠商另行通知，無法接受者切勿下標 ■ 我們統一由系統寄發得標信，不再另行寄送得標信

2023全新上市 X-FIFTEEN 全新設計的低風阻外型經過大型風洞設施反覆調整，即使在超過350km/h的超高速下也表現出穩定性 相較前一代帽款 X-15 降低了 1.6% 的升力與 6.1% 的阻力 後倒流將空氣引入左右尾翼之間的隧道狀空間，並將其向後引導以控制氣流方向並增加穩定性（正在申請專利） 頭盔內部的風道較前一代帽款深1.5倍以上，後穩定器的隧道部分設有排氣孔，以實現更高的通風性能 臉頰通風系統的通風孔數量大約是X-14的兩倍，有效增加騎行舒適度 新設計的 PINLOCK 防霧扣片加大防霧區域的視野，更提升雨天和冷天騎乘的安全性 全新中心鎖式 CWR-F2R 鏡片，可增強鏡片與窗膠條之間的密合度，並搭有擾流凸點減少風切噪音 Racing Shield Lock ，一個中心鎖和一個鏡片鎖，可防止鏡片意外開啟 鏡片扳機鎖，可防止盾牌因跌落衝擊而脫落 上視野較前一代增加了5mm視野高度 頰襯包覆接觸區域較上一代提升至116% HYGRA 吸水速乾性材質內襯 可安裝賽道引水配件(須加購) 外部帽殼 AIM 結合各種機能纖維複合而成，採用多帽殼的規畫，使用了四種不同大小的帽殼使體積和重量最優化

2023全新上市 X-FIFTEEN 全新設計的低風阻外型經過大型風洞設施反覆調整，即使在超過350km/h的超高速下也表現出穩定性 相較前一代帽款 X-15 降低了 1.6% 的升力與 6.1% 的阻力 後倒流將空氣引入左右尾翼之間的隧道狀空間，並將其向後引導以控制氣流方向並增加穩定性（正在申請專利） 頭盔內部的風道較前一代帽款深1.5倍以上，後穩定器的隧道部分設有排氣孔，以實現更高的通風性能 臉頰通風系統的通風孔數量大約是X-14的兩倍，有效增加騎行舒適度 新設計的 PINLOCK 防霧扣片加大防霧區域的視野，更提升雨天和冷天騎乘的安全性 全新中心鎖式 CWR-F2R 鏡片，可增強鏡片與窗膠條之間的密合度，並搭有擾流凸點減少風切噪音 Racing Shield Lock ，一個中心鎖和一個鏡片鎖，可防止鏡片意外開啟 鏡片扳機鎖，可防止盾牌因跌落衝擊而脫落 上視野較前一代增加了5mm視野高度 頰襯包覆接觸區域較上一代提升至116% HYGRA 吸水速乾性材質內襯 可安裝賽道引水配件(須加購) 外部帽殼 AIM 結合各種機能纖維複合而成，採用多帽殼的規畫，使用了四種不同大小的帽殼使體積和重量最優化

2023全新上市 X-FIFTEEN 全新設計的低風阻外型經過大型風洞設施反覆調整，即使在超過350km/h的超高速下也表現出穩定性 相較前一代帽款 X-15 降低了 1.6% 的升力與 6.1% 的阻力 後倒流將空氣引入左右尾翼之間的隧道狀空間，並將其向後引導以控制氣流方向並增加穩定性（正在申請專利） 頭盔內部的風道較前一代帽款深1.5倍以上，後穩定器的隧道部分設有排氣孔，以實現更高的通風性能 臉頰通風系統的通風孔數量大約是X-14的兩倍，有效增加騎行舒適度 新設計的 PINLOCK 防霧扣片加大防霧區域的視野，更提升雨天和冷天騎乘的安全性 全新中心鎖式 CWR-F2R 鏡片，可增強鏡片與窗膠條之間的密合度，並搭有擾流凸點減少風切噪音 Racing Shield Lock ，一個中心鎖和一個鏡片鎖，可防止鏡片意外開啟 鏡片扳機鎖，可防止盾牌因跌落衝擊而脫落 上視野較前一代增加了5mm視野高度 頰襯包覆接觸區域較上一代提升至116% HYGRA 吸水速乾性材質內襯 可安裝賽道引水配件(須加購) 外部帽殼 AIM 結合各種機能纖維複合而成，採用多帽殼的規畫，使用了四種不同大小的帽殼使體積和重量最優化

2023全新上市 X-FIFTEEN 全新設計的低風阻外型經過大型風洞設施反覆調整，即使在超過350km/h的超高速下也表現出穩定性 相較前一代帽款 X-15 降低了 1.6% 的升力與 6.1% 的阻力 後倒流將空氣引入左右尾翼之間的隧道狀空間，並將其向後引導以控制氣流方向並增加穩定性（正在申請專利） 頭盔內部的風道較前一代帽款深1.5倍以上，後穩定器的隧道部分設有排氣孔，以實現更高的通風性能 臉頰通風系統的通風孔數量大約是X-14的兩倍，有效增加騎行舒適度 新設計的 PINLOCK 防霧扣片加大防霧區域的視野，更提升雨天和冷天騎乘的安全性 全新中心鎖式 CWR-F2R 鏡片，可增強鏡片與窗膠條之間的密合度，並搭有擾流凸點減少風切噪音 Racing Shield Lock ，一個中心鎖和一個鏡片鎖，可防止鏡片意外開啟 鏡片扳機鎖，可防止盾牌因跌落衝擊而脫落 上視野較前一代增加了5mm視野高度 頰襯包覆接觸區域較上一代提升至116% HYGRA 吸水速乾性材質內襯 可安裝賽道引水配件(須加購) 外部帽殼 AIM 結合各種機能纖維複合而成，採用多帽殼的規畫，使用了四種不同大小的帽殼使體積和重量最優化

2023全新上市 X-FIFTEEN 全新設計的低風阻外型經過大型風洞設施反覆調整，即使在超過350km/h的超高速下也表現出穩定性 相較前一代帽款 X-15 降低了 1.6% 的升力與 6.1% 的阻力 後倒流將空氣引入左右尾翼之間的隧道狀空間，並將其向後引導以控制氣流方向並增加穩定性（正在申請專利） 頭盔內部的風道較前一代帽款深1.5倍以上，後穩定器的隧道部分設有排氣孔，以實現更高的通風性能 臉頰通風系統的通風孔數量大約是X-14的兩倍，有效增加騎行舒適度 新設計的 PINLOCK 防霧扣片加大防霧區域的視野，更提升雨天和冷天騎乘的安全性 全新中心鎖式 CWR-F2R 鏡片，可增強鏡片與窗膠條之間的密合度，並搭有擾流凸點減少風切噪音 Racing Shield Lock ，一個中心鎖和一個鏡片鎖，可防止鏡片意外開啟 鏡片扳機鎖，可防止盾牌因跌落衝擊而脫落 上視野較前一代增加了5mm視野高度 頰襯包覆接觸區域較上一代提升至116% HYGRA 吸水速乾性材質內襯 可安裝賽道引水配件(須加購) 外部帽殼 AIM 結合各種機能纖維複合而成，採用多帽殼的規畫，使用了四種不同大小的帽殼使體積和重量最優化 注意事項 ■ 商品的狀況，多利用問與答請主動告知 商品型號 尺寸 顏色，我們將盡快回覆您 ■ 商品皆以訂單順序分配出貨，收到訂單後3個工作天內出貨•正常沒有缺貨情況•不含週日 ■ 缺貨商品需等候廠商另行通知，無法接受者切勿下標 ■ 我們統一由系統寄發得標信，不再另行寄送得標信

2023全新上市 X-FIFTEEN 全新設計的低風阻外型經過大型風洞設施反覆調整，即使在超過350km/h的超高速下也表現出穩定性 相較前一代帽款 X-15 降低了 1.6% 的升力與 6.1% 的阻力 後倒流將空氣引入左右尾翼之間的隧道狀空間，並將其向後引導以控制氣流方向並增加穩定性（正在申請專利） 頭盔內部的風道較前一代帽款深1.5倍以上，後穩定器的隧道部分設有排氣孔，以實現更高的通風性能 臉頰通風系統的通風孔數量大約是X-14的兩倍，有效增加騎行舒適度 新設計的 PINLOCK 防霧扣片加大防霧區域的視野，更提升雨天和冷天騎乘的安全性 全新中心鎖式 CWR-F2R 鏡片，可增強鏡片與窗膠條之間的密合度，並搭有擾流凸點減少風切噪音 Racing Shield Lock ，一個中心鎖和一個鏡片鎖，可防止鏡片意外開啟 鏡片扳機鎖，可防止盾牌因跌落衝擊而脫落 上視野較前一代增加了5mm視野高度 頰襯包覆接觸區域較上一代提升至116% HYGRA 吸水速乾性材質內襯 可安裝賽道引水配件(須加購) 外部帽殼 AIM 結合各種機能纖維複合而成，採用多帽殼的規畫，使用了四種不同大小的帽殼使體積和重量最優化 注意事項 ■ 商品的狀況，多利用問與答請主動告知 商品型號 尺寸 顏色，我們將盡快回覆您 ■ 商品皆以訂單順序分配出貨，收到訂單後3個工作天內出貨•正常沒有缺貨情況•不含週日 ■ 缺貨商品需等候廠商另行通知，無法接受者切勿下標 ■ 我們統一由系統寄發得標信，不再另行寄送得標信

商品介紹 ■Z-8延續 Z-7 的輕量化設計，整體流線的外觀 ■多達 4帽體尺寸的設定，確保每個尺寸的內襯皆維持相同舒適性 ■全新的 CWR-F2 鏡片及新設計的鏡座系統，使鏡片密合更高，有效降低風切聲 ■鏡片改為中置式開啟,同樣有鏡片鎖定 ■鏡片側邊導流鰭，更加氣流穩定性，減少風切聲 ■隨附 Pinlock 防霧片，並加大防霧面積，視線無死角，寒風雨中行車更安全。 ■E.Q.R.S. 緊急快速脫著系統，意外時可快速將安全帽脫下，並免二次傷害。 注意事項 ■商品的狀況，多利用問與答請主動告知 商品型號 尺寸 顏色，我們將盡快回覆您 ■ 商品皆以訂單順序分配出貨，收到訂單後3個工作天內出貨•正常沒有缺貨情況•不含週日 ■ 缺貨商品需等候廠商另行通知，無法接受者切勿下標 ■ 我們統一由系統寄發得標信，不再另行寄送得標信

商品介紹 ■Z-8延續 Z-7 的輕量化設計，整體流線的外觀 ■多達 4帽體尺寸的設定，確保每個尺寸的內襯皆維持相同舒適性 ■全新的 CWR-F2 鏡片及新設計的鏡座系統，使鏡片密合更高，有效降低風切聲 ■鏡片改為中置式開啟,同樣有鏡片鎖定 ■鏡片側邊導流鰭，更加氣流穩定性，減少風切聲 ■隨附 Pinlock 防霧片，並加大防霧面積，視線無死角，寒風雨中行車更安全。 ■E.Q.R.S. 緊急快速脫著系統，意外時可快速將安全帽脫下，並免二次傷害。 注意事項 ■商品的狀況，多利用問與答請主動告知 商品型號 尺寸 顏色，我們將盡快回覆您 ■ 商品皆以訂單順序分配出貨，收到訂單後3個工作天內出貨•正常沒有缺貨情況•不含週日 ■ 缺貨商品需等候廠商另行通知，無法接受者切勿下標 ■ 我們統一由系統寄發得標信，不再另行寄送得標信

■藍牙5.0版本，支援藍牙自動連接。 ■機體防水設計達IP67，防塵土與雨水沖刷。 ■雙藍芽晶片，藍牙和對講功能穩定不互干擾。 ■支援1對1藍芽連線對講(支援280m)。 ■前後座音樂分享功能(支援50m)。 ■一鍵呼叫手機內語音助手，免去繁瑣操作。 ■混音功能，對講的時候自動降低音樂的音量。 ■中文語音提示，清楚了解耳機的操作，使用狀態及電量指示。 ■可設置開關的RGB燈光功能。 ■可邊充邊用，超長途續航力也不擔心。 商品規格： ■藍芽版本：V5.0 ■模式協議：HFP / HS、A2DP、AVRCP ■特性：IP67 抵抗大雨與泥土塵埃 ■操作溫度：20℃ to 60℃ (-4℉ to 140℉) ■充電接口：TYPE-C ■音樂時間：約20小時* ■電池容量：1000mAh ■待機時間：60小時 ■NCC：CCAH23LP1360T1

商品介紹: ■帽殼採用Tricarboco複合纖維材質製成，更輕、更堅固。 ■5個進氣孔和3個排氣孔設計。 ■具下巴給水系統配置設計。 ■內襯為可拆卸式且透氣排汗。 ■具有緊急快拆式內襯。 ■視野為上下92度左右210度的可視角。 ■搭載漸變式不等厚光學鏡片。 ■獨特空氣學設計CX 0.39。 注意事項 ■ 商品的狀況，多利用問與答請主動告知 商品型號 尺寸 顏色，我們將盡快回覆您 ■ 商品皆以訂單順序分配出貨，收到訂單後3個工作天內出貨•正常沒有缺貨情況•不含週日 ■ 缺貨商品需等候廠商另行通知，無法接受者切勿下標 ■ 我們統一由系統寄發得標信，不再另行寄送得標信

商品特色 ■哈曼頓調音，標配 JBL 喇叭，提供優質音質效果 ■一鍵連接雙人對講，前後座對講更加簡單方便 ■CVC 超強抗噪，有效降低背景雜音，提升通話品質 ■藍芽 5.1 技術，更快速、穩定的無線連接 ■開機後自動與手機連線，省時又省力 ■維邁通獨家 DODO APP，耳機與對講功能通過手機就可以完成設定 ■超強續航力，高達 1000mAh 的電池容量，音樂播放可持續 18 小時 ■防水防塵特性，戶外環境也無需擔心 內容物 ■VIMOTO 維邁通 VJ20 安全帽藍牙耳機 x1 ■JBL 喇叭套件 x1 ■喇叭魔鬼氈 X2 ■喇叭增高墊 x2 ■硬桿式麥克風 x1 ■硬麥海棉套 x2 ■硬麥魔鬼氈 x1 ■裝飾殼 x1 ■裝飾殼備用膠紙 ■換殼插針 x1 ■黏貼式底座 x1 ■加厚雙面膠 x1 ■軟線麥克風 x1 ■軟麥魔鬼氈 x1 ■夾式底座 X1 ■Type-C 充電線 x1 ■酒精綿 x1 ■擦拭布 x1

商品介紹 ■全新開發的帽體材質超級纖維 ■比一般玻璃纖維在拉伸強度與壓縮強度高40% ■鏡片搭配最新開發VAS系統，讓鏡片跟耳蓋更容易拆裝 ■最新貓耳向後延伸20mm，進氣效率比RR5增加19% ■新款上方通風口進氣效率比RR5增加11% ■貓耳後方導流片可穩定後方亂流，五段可調，可依騎乘姿勢調整 ■前額進氣口與鏡片上開關連接，可將空氣直接導入內襯 ■側面排氣口可將耳朵周圍以及兩頰熱氣以負壓的方式排出 ■頸部排氣口與兩側排氣口搭配，可將後頸的熱氣排出 ■鏡片增強鎖定功能，開鏡片也容易操作 ■使用全可拆抗菌內襯，頭頂內襯也可微調 ■兩頰內襯新增加揚聲器孔，對準在耳朵位置上 下單須知 下標前請先詢問確認尺碼 如有任何問題可看關於我，與我聯絡~感謝您

商品介紹 ■全新開發的帽體材質超級纖維 ■比一般玻璃纖維在拉伸強度與壓縮強度高40% ■鏡片搭配最新開發VAS系統，讓鏡片跟耳蓋更容易拆裝 ■最新貓耳向後延伸20mm，進氣效率比RR5增加19% ■新款上方通風口進氣效率比RR5增加11% ■貓耳後方導流片可穩定後方亂流，五段可調，可依騎乘姿勢調整 ■前額進氣口與鏡片上開關連接，可將空氣直接導入內襯 ■側面排氣口可將耳朵周圍以及兩頰熱氣以負壓的方式排出 ■頸部排氣口與兩側排氣口搭配，可將後頸的熱氣排出 ■鏡片增強鎖定功能，開鏡片也容易操作 ■使用全可拆抗菌內襯，頭頂內襯也可微調 ■兩頰內襯新增加揚聲器孔，對準在耳朵位置上 下單須知 下標前請先詢問確認尺碼 如有任何問題可看關於我，與我聯絡~感謝您

全新開發的帽體材質超級纖維 比一般玻璃纖維在拉伸強度與壓縮強度高40% 鏡片搭配最新開發VAS系統，讓鏡片跟耳蓋更容易拆裝 最新貓耳向後延伸20mm，進氣效率比RR5增加19% 新款上方通風口進氣效率比RR5增加11% 貓耳後方導流片可穩定後方亂流，五段可調，可依騎乘姿勢調整 前額進氣口與鏡片上開關連接，可將空氣直接導入內襯 側面排氣口可將耳朵周圍以及兩頰熱氣以負壓的方式排出 頸部排氣口與兩側排氣口搭配，可將後頸的熱氣排出 鏡片增強鎖定功能，開鏡片也容易操作 使用全可拆抗菌內襯，頭頂內襯也可微調 兩頰內襯新增加揚聲器孔，對準在耳朵位置上 下標前請先詢問確認尺碼 如有任何問題可看關於我，與我聯絡~感謝您

日本 ARAI RESET NICKY HAYDEN69 全新開發的帽體材質超級纖維 比一般玻璃纖維在拉伸強度與壓縮強度高40% 鏡片搭配最新開發VAS系統，讓鏡片跟耳蓋更容易拆裝 最新貓耳向後延伸20mm，進氣效率比RR5增加19% 新款上方通風口進氣效率比RR5增加11% 貓耳後方導流片可穩定後方亂流，五段可調，可依騎乘姿勢調整 前額進氣口與鏡片上開關連接，可將空氣直接導入內襯 側面排氣口可將耳朵周圍以及兩頰熱氣以負壓的方式排出 頸部排氣口與兩側排氣口搭配，可將後頸的熱氣排出 鏡片增強鎖定功能，開鏡片也容易操作 使用全可拆抗菌內襯，頭頂內襯也可微調 兩頰內襯新增加揚聲器孔，對準在耳朵位置上 下標前請先詢問確認尺碼 如有任何問題可看關於我，與我聯絡~感謝您

2023全新上市 X-FIFTEEN 全新設計的低風阻外型經過大型風洞設施反覆調整，即使在超過350km/h的超高速下也表現出穩定性 相較前一代帽款 X-15 降低了 1.6% 的升力與 6.1% 的阻力 後倒流將空氣引入左右尾翼之間的隧道狀空間，並將其向後引導以控制氣流方向並增加穩定性（正在申請專利） 頭盔內部的風道較前一代帽款深1.5倍以上，後穩定器的隧道部分設有排氣孔，以實現更高的通風性能 臉頰通風系統的通風孔數量大約是X-14的兩倍，有效增加騎行舒適度 新設計的 PINLOCK 防霧扣片加大防霧區域的視野，更提升雨天和冷天騎乘的安全性 全新中心鎖式 CWR-F2R 鏡片，可增強鏡片與窗膠條之間的密合度，並搭有擾流凸點減少風切噪音 Racing Shield Lock ，一個中心鎖和一個鏡片鎖，可防止鏡片意外開啟 鏡片扳機鎖，可防止盾牌因跌落衝擊而脫落 上視野較前一代增加了5mm視野高度 頰襯包覆接觸區域較上一代提升至116% HYGRA 吸水速乾性材質內襯 可安裝賽道引水配件(須加購) 外部帽殼 AIM 結合各種機能纖維複合而成，採用多帽殼的規畫，使用了四種不同大小的帽殼使體積和重量最優化 注意事項 ■ 商品的狀況，多利用問與答請主動告知 商品型號 尺寸 顏色，我們將盡快回覆您 ■ 商品皆以訂單順序分配出貨，收到訂單後3個工作天內出貨•正常沒有缺貨情況•不含週日 ■ 缺貨商品需等候廠商另行通知，無法接受者切勿下標 ■ 我們統一由系統寄發得標信，不再另行寄送得標信

2023全新上市 X-FIFTEEN 全新設計的低風阻外型經過大型風洞設施反覆調整，即使在超過350km/h的超高速下也表現出穩定性 相較前一代帽款 X-15 降低了 1.6% 的升力與 6.1% 的阻力 後倒流將空氣引入左右尾翼之間的隧道狀空間，並將其向後引導以控制氣流方向並增加穩定性（正在申請專利） 頭盔內部的風道較前一代帽款深1.5倍以上，後穩定器的隧道部分設有排氣孔，以實現更高的通風性能 臉頰通風系統的通風孔數量大約是X-14的兩倍，有效增加騎行舒適度 新設計的 PINLOCK 防霧扣片加大防霧區域的視野，更提升雨天和冷天騎乘的安全性 全新中心鎖式 CWR-F2R 鏡片，可增強鏡片與窗膠條之間的密合度，並搭有擾流凸點減少風切噪音 Racing Shield Lock ，一個中心鎖和一個鏡片鎖，可防止鏡片意外開啟 鏡片扳機鎖，可防止盾牌因跌落衝擊而脫落 上視野較前一代增加了5mm視野高度 頰襯包覆接觸區域較上一代提升至116% HYGRA 吸水速乾性材質內襯 可安裝賽道引水配件(須加購) 外部帽殼 AIM 結合各種機能纖維複合而成，採用多帽殼的規畫，使用了四種不同大小的帽殼使體積和重量最優化 注意事項 ■ 商品的狀況，多利用問與答請主動告知 商品型號 尺寸 顏色，我們將盡快回覆您 ■ 商品皆以訂單順序分配出貨，收到訂單後3個工作天內出貨•正常沒有缺貨情況•不含週日 ■ 缺貨商品需等候廠商另行通知，無法接受者切勿下標 ■ 我們統一由系統寄發得標信，不再另行寄送得標信

商品說明： ■符合人體工程學的設計。 ■耐磨度和舒適的腳感之間取得適當平衡。 ■TPU製成。 ■可用於各類型的防摔褲與競技皮衣上。 ■義大利製。